軌道運(yùn)輸

　　軌道運(yùn)輸是地下開采礦山主要的運(yùn)輸方式，在露天礦場的運(yùn)輸中占有重要的地位。軌道運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備有軌道、礦車、牽引設(shè)備和輔助機(jī)械設(shè)備等。礦車按用途分為：運(yùn)貨礦車、人車和專用礦車（如炸藥車、水車）。運(yùn)輸?shù)牡V車主要有固定車箱式、翻斗式、側(cè)卸式、平板車和底卸式等。牽引設(shè)備，在斜巷（斜坡）主要是用絞車（卷揚(yáng)機(jī)）通過鋼絲繩牽引（提升）車輛，在平巷和坡度很小的坡道主要是機(jī)車。輔助機(jī)械設(shè)備主要有翻車機(jī)、推車機(jī)、爬車機(jī)、阻車器等。

機(jī)車運(yùn)輸

　　機(jī)車運(yùn)輸是用機(jī)車牽引著一列礦車在軌道上運(yùn)行。它是水平巷道長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑诼短斓V場用得也很多。礦用機(jī)車按使用動(dòng)力不同，分為電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車兩種。絕大多數(shù)礦山使用的是電機(jī)車，礦山井下使用的內(nèi)燃機(jī)車，排放的廢氣必須經(jīng)過凈化處理，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　電機(jī)車能否安全運(yùn)行，它的制動(dòng)性能好壞將起著重要的作用。電機(jī)車的制動(dòng)分機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩種。在正常行駛的情況下，應(yīng)使用機(jī)械制動(dòng)閘制動(dòng)；在緊急情況下，機(jī)械和電氣制動(dòng)要同時(shí)使用，以保證能安全地制動(dòng)。制動(dòng)裝置要有足夠的制動(dòng)力，以保證列車在運(yùn)行時(shí)制動(dòng)距離能符合安全規(guī)程的規(guī)定，即運(yùn)送人員時(shí)不超過20m，運(yùn)送物料時(shí)不超過40m.

　　電機(jī)車司機(jī)的安全操作是電機(jī)車安全運(yùn)行的關(guān)鍵，司機(jī)要由責(zé)任心強(qiáng)，身體健康，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。電機(jī)車司機(jī)不得擅離工作崗位。開車前，必須發(fā)出開車信號(hào)。開車時(shí)，要集中精力，謹(jǐn)慎操作。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，保管好，扳緊車閘，但不要關(guān)閉車燈。電機(jī)車在正常運(yùn)行時(shí)，必須在列車的前端牽引，只有在調(diào)車和處理事故時(shí)才可以頂車。司機(jī)在行車時(shí)，必須隨時(shí)注意線路前方有無障礙物、行人或其他危險(xiǎn)情況，不得將頭或身體探出車外。列車通過風(fēng)門區(qū)域時(shí)，要發(fā)出聲光信號(hào)，接近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等區(qū)域以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減低速度和發(fā)出報(bào)警信號(hào)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)有異常情況或信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)行車。